Porsche cayenne turbo s, ii поколение




porsche cayenne turbo s, ii поколение

Содержание статьи:
  • Фото
  • Porsche Cayenne (2nd generation). Отзывы владельцев с фото — V-KURSE.INFO
  • Видео
  • Похожие статьи
  • I поколение. / Porsche Cayenne Turbo S. (II поколение, - ). Внедорожник. Porsche Cayenne Turbo S. — Porsche на сайте. Фотогалереи. Porsche Cayenne Turbo S. Porsche Cayenne Turbo S. Porsche Macan.

    Порше Кайен Турбо С (Porsche Cayenne Turbo S) II поколение - Автомобиль. Характеристики. Объявления. Отзывы. Porsche Cayenne Turbo S II поколение. 1/27 фото. Porsche Cayenne Turbo S II поколение. 2/27 фото. Porsche Cayenne Turbo S II поколение. 3/27 фото. Porsche Cayenne Turbo S II поколение. 4/27 фото. Porsche Cayenne Turbo S II поколение. 5/27 фото. Porsche Cayenne Turbo S II поколение. 6/27 фото. Porsche Cayenne Turbo S II поколение. 7/27 фото. Porsche Cayenne Turbo S II поколение. 8/27 фото. Porsche Cayenne Turbo S II поколение. 9/27 фото. Porsche Cayenne Turbo S II поколение. 1.

    Значение логотипа. Логотип компании Porsche представляет собой герб, на котором изображены: гарцующий конь и рога оленя, обрамленные красными полосами. Эмблема полностью посвящена родному городу концерна – Штудгарту. Полосы и рога являются символами города, а жеребец изображен в связи с тем, что изначально на месте города, в 950 году стояла конная ферма, вокруг которой постепенно и был отстроен целый город.

    Porsche Cayenne Turbo S , II поколение рестайлинг. Развернуть. 2 года назад. Перейти на V-KURSE.INFO В коллекцию Удалить.

    porsche cayenne turbo s, ii поколение

    porsche cayenne turbo s, ii поколение

    С октября года впервые для всей линейки автомобилей Porsche именно на Cayenne станет доступен для заказа в качестве дополнительной опции проекционный дисплей, отображающий информацию на лобовое стекло. Максимальная стоимость версии Cayenne Turbo с учётом выбора покупателем при заказе всех возможных опций из предлагаемых заводом-изготовителем составляет более 13 миллионов рублей [10]. Постоянным полным приводом с межосевым дифференциалом Torsen оснащены только дизельные и гибридные версии. Кому-то хочется максимального комфорта; кому-то агрессивного "адреналинового" драйва; кому-то возможности в свое удовольствие ползать по бездорожью, но опять же с комфортом.. Версию Turbo отличает от двух других передний бампер с увеличенными воздухозаборниками и двойными полосками дневного света у простого Cayenne и версии S полоски дневного света одинарные , также у версии Turbo активный спойлер на двери багажника, установленные уже в базовой комплектации колёсные диски размера 21, изменённый вид выхлопных патрубков.

    porsche cayenne turbo s, ii поколение

    porsche cayenne turbo s, ii поколение

    porsche cayenne turbo s, ii поколение

    porsche cayenne turbo s, ii поколение

    porsche cayenne turbo s, ii поколение

    Страница не найдена

    Автомобиль создан при активном участии концерна Volkswagen. Название модели, Cayenne, образовано по имени столицы Французской Гвианы. Дизайн моделей немецкие фирмы разрабатывали раздельно. Автомобили Porsche Cayenne и Volkswagen Touareg построены на общей платформе. Это первый автомобиль с двигателем типа V8 , построенный Porsche с года, когда производство Porsche было прекращено. Начиная с года , все двигатели имеют непосредственный впрыск.

    Дизайнеры слегка изменили внешность, сделав её более агрессивной. Линейка силовых агрегатов пополнилась более мощными моторами, появилась дизельная модификация с механическим турбонагнетателем. Рама и двери Porsche Cayenne унифицированы с Volkswagen Touareg. Дизайн, тюнинг и производство Porsche Cayenne осуществляются Porsche. Двигатель имеет электромагнитные форсунки, впрыск смесевого топлива под давлением бар, с точностью до миллисекунд.

    porsche cayenne turbo s, ii поколение

    Двигатель имеет активную систему охлаждения. Блок цилиндров изготовлен из алюминия. Транссибирская версия отличается использованием в элементах декора оранжевого цвета, а также установленными на крыше четырьмя противотуманными фарами.

    Двигатель от версии GTS. Второе поколение внедорожника от Porsche впервые появилось в Интернете 25 февраля года, а 2 марта автомобиль был представлен на Женевском автосалоне.

    porsche cayenne turbo s, ii поколение

    При этом снаряженная масса внедорожников снизилась. Последний автомобиль второго поколения был произведён в Германии в ноябре года; производство было прекращено в связи с запуском в серию третьего поколения кроссовера. Porsche Cayenne обладает 8-ступенчатой автоматической трансмиссией Tiptronic S. Постоянным полным приводом с межосевым дифференциалом Torsen оснащены только дизельные и гибридные версии.

    На автомобилях с бензиновым двигателем крутящий момент к передним колёсам отбирается электромагнитной муфтой. Понижающая передача и блокировка заднего моста стали недоступны. В году появилась обновлённая версия второго поколения, премьера которой состоялась в октябре на Парижском автосалоне [2]. У модели появились новые решётка, бампер, крылья, капот, задние фонари, крышка багажника, выхлопные патрубки.

    Мощность двигателей всех обновлённых версий, кроме базовой бензиновой, была увеличена на 20 л. На конференции использовались три таких автомобиля для перевозки гостей [5].

    porsche cayenne turbo s, ii поколение

    Двигатель внедорожника получает энергию от комплекта литий-ионных батарей фирмы Li-Tec Battery, которые обеспечивают автомобилю запас хода в километров. В феврале года появилась информация о подготовке компанией Porsche внедорожника Cayenne третьего поколения [7]. Производителем показаны три версии кроссовера, все бензиновые: Cayenne с мощностью мотора л. Внешне машина не сильно изменилась, наиболее значительные изменения сзади: В России официальные продажи начались 16 января года, а первые машины поступят покупателям в мае года [9].

    Максимальная стоимость версии Cayenne Turbo с учётом выбора покупателем при заказе всех возможных опций из предлагаемых заводом-изготовителем составляет более 13 миллионов рублей [10]. Версию Turbo отличает от двух других передний бампер с увеличенными воздухозаборниками и двойными полосками дневного света у простого Cayenne и версии S полоски дневного света одинарные , также у версии Turbo активный спойлер на двери багажника, установленные уже в базовой комплектации колёсные диски размера 21, изменённый вид выхлопных патрубков.

    Porsche Cayenne Turbo S: отбуксировал 285-тонный самолёт и не сломался.



    • Подписаться по RSSRSS подписка
    • Поделиться VkontakteПоделиться Vkontakte
    • Поделиться на FacebookПоделиться на Facebook
    • Твитнуть!Твитнуть

    Оставить комментарий

    Return to Top ▲НА ВЕРХ ▲