A91 peugeot 406




a91 peugeot 406

Содержание статьи:
  • Фото
  • Peugeot проверен временем и российскими дорогами | Авто Премиум
  • Видео
  • Похожие статьи
  • Peugeot , двигатель бензиновый л., л. с., передний привод, механическая коробка передач. Первая Пред. 1 2 3 След. Последняя. Peugeot ARGENTUM Самара, Россия. Aleks  брелок, ремонт кнопок starline a91 1 год. просто фото 1 год. Помощь Символика ВКонтакте Мобильный DRIVE2.

    Отзыв владельца Пежо Здравствуйте, л.с., механика, бензин.  Peugeot — отзыв владельца. patrik16, Красноярск.

    История логотипа. Эмблема логотипа Пежо менялась несколько раз на протяжении всей истории фирмы. Однако основной символ компании – лев, никогда не исчезал с нее. Изначально, когда, Peugeot выпускало пилы и другие режущие инструменты, лев олицетворял прочность продукции, такую же как зубы льва.

    Отзыв автовладельца Peugeot Peugeot — отзыв владельца. Demonspeeder31rus, Белгород.   Встал вопрос что же такое брать,чтобы удовлетворяло требованиям:левый руль,автомат и чтобы лошадей не меньше чем у Марка!На дворе стояла зимняя пора и как то объявлений о продаж было не много и в основном правый руль.Ездил смотрел.Но что-то все не то!Как то попалось на глаза объявление о продаже пежо дорестайл,акпп,лс!Ну вроде.

    a91 peugeot 406

    a91 peugeot 406

    Могу сравнивать, так-как владел до этого еще 8-мью авто разных производителей. Она и сейчас на ходу общий пробег уже почти ! За отзыв автору-только 5. Спасибо автору за тему. Подытоживая мой отзыв о м, скажу, что машина стоит своих денег!

    a91 peugeot 406

    a91 peugeot 406

    a91 peugeot 406

    a91 peugeot 406

    a91 peugeot 406

    Отзывы о Автомобиль Peugeot - седан

    Д ифирамбы купе — не плод моей фантазии. Автомобиль был обласкан любовью критиков и публики, а журналисты не стеснялись покушаться на святое, сравнивая переднеприводного француза с заднеприводными немцами. Вот что дизайн животворящий делает!

    От великого до спорного один шаг! С седаном здесь не то что ни одной кузовной панели — вообще ничего общего. Купе — зверь совсем другой породы. Прикрой львенка на передке — и ни за что не угадаешь, кому принадлежат эти хитрые завидущие раскосые глазки. Плавные линии кузова лишены агрессии, но этот вытянутый силуэт, вздёрнутая подоконная линия — Coupe, даже стоя на месте, несется вперед. Подумать только, но руки автомобильных варваров легко готовы были разрушить эту красоту.

    a91 peugeot 406

    Идея прижилась, даже в России есть подобный проект. Может, в этом причина, по которой я так долго не мог найти живой экземпляр двухдверного Peugeot? Дверь с безрамочным стеклом ведет в твой личный филиал кабаре Мулен Руж. Обшитые бордовой кожей двери и кресла создают атмосферу свободы и вседозволенности, хочется спрятать обручальное кольцо в карман и махнуть в квартал красных фонарей навстречу приключениям.

    Не зря жена одного моего приятеля строго-настрого запретила ему покупать автомобиль с салоном такого цвета — у женщин нюх на такие вещи.

    a91 peugeot 406

    Когда от красного перестанет рябить в глазах, окажется, что отличий от седана почти нет. Переливается металлом рычаг автомата, а над бардачком виднеется клеймо итальянских мастеров. Лаконичная передняя панель с россыпью крупных кнопок на центральной консоли, немаленький четырехспицевый руль — все как у более утилитарных родственников.

    Спортивный дух остался там, за окном, в стремительных линиях кузова. Зато простор — как как у модели классом выше. А уж на втором ряду — более просторное купе в этом классе еще поискать. За пребывание в пухлых креслах, разделенных широким подлокотником, впору взимать почасовую плату.

    Просторно по всем направлениям, есть подголовники и боковые ручки для удобства входа-выхода, пушится алькантара на потолке, льется музыка из динамиков топовой акустики JBL… Не автомобиль — дом свиданий. Для теста я принципиально искал топовое купе с шестью цилиндрами. Запал мне в душу французский мотор. Не вытянул Citroen C6 , так пусть реабилитируется с Peugeot. Я искал его, нашел — а коробка-автомат возьми и перечеркни мои надежды на внятную динамику. Как бы не так. В поворотах Peugeot легок, понятен и увлекательно весел.

    a91 peugeot 406

    С ростом скорости руль заметно тяжелеет: Талантливое шасси способно на большее, поэтому грустит о недостатке мощности вместе со мной. Собственно, весь спорт на этом и заканчивается. Для знакомых с любым из семейства я не сказал ничего нового, а любители BMW и амортизаторов Koni Sport так и вовсе презрительно хмыкнут и помчатся дальше, аккуратно объезжая ямы и притормаживая перед лежачими полицейскими.

    А Peugeot, удовлетворив амбиции большинства, расслабленно покатит своей дорогой. Легковесный руль, плавные реакции, комфортная подвеска — обычный повседневный автомобиль. Для купе нет лучшего комплимента. А сидя в столь роскошном интерьере, такое поведение воспринимаешь единственно верным. Гражданская посадка, мягкие вальяжные кресла — ничто специально не провоцирует тебя на подвиги. Нервы целы и штрафов меньше. Peugeot не диктует свои правила, он будет таким, как ты захочешь. Скорее гибкая натура, умеющая найти подход к каждому.

    Peugeot 406 Timing Belt Change



    • Подписаться по RSSRSS подписка
    • Поделиться VkontakteПоделиться Vkontakte
    • Поделиться на FacebookПоделиться на Facebook
    • Твитнуть!Твитнуть

    Оставить комментарий

    Return to Top ▲НА ВЕРХ ▲