Блок управления дроссельной заслонкой skoda octavia чистка




блок управления дроссельной заслонкой skoda octavia чистка

Содержание статьи:
  • Фото
  • Ремонт блока управления дроссельной заслонкой автомобиля "Skoda"
  • Видео
  • Похожие статьи
  • Автомобиль "Skoda", плавают холостые обороты, иногда автомобиль глохнет. Рассмотрен ремонт блока управления дроссельной заслонки. Больше информации на http.

    Skoda Octavia Mk1 owner story — DIY repair. В рамках процесса подготовки машины к летнему сезону в качестве профилактики решил произвести чистку системы дыхания двигателя, к тому же еще весной была замечена масляная потничка патрубка ВКГ. Предварительно был заказан патрубок JP GROUP за р.(оригинал VAG 06AG около р   BFQ. Чистка дроссельной заслонки без снятия чистка систем воздуха воздушный фильтр. MischanjaFB last online 6 days ago. В рамках процесса подготовки машины к летнему сезону в качестве профилактики решил произвести чистку системы дыхания двигателя, к тому же еще весной была замечена масляная потничка патрубка ВКГ. потеем.

    Skoda – известный чешский производитель автомобилей. Логотипом компании является стилизованная стрела и индеец с тремя перьями, появился он в 1926 году. Значение и автор эмблемы неизвестны.

    HomeРемонт блока управления дроссельной заслонкой автомобиля «Skoda». Ремонт блока управления дроссельной заслонкой автомобиля «Skoda». Эксплуатация автомобилей. Внешнее проявление дефекта – плавают холостые обороты, иногда автомобиль глохнет. Одним из важнейших узлов, отвечающих за работу двигателя на холостых оборотах, является блок управления дроссельной заслонкой. Внешний вид этого блока показан на фото ниже. Такой блок ( D) устанавливается на многие модели автомобилей «Skoda» и «Volkswagen». Этот конкретный блок снят с автомобиля Шкода Фелиция года выпу.

    блок управления дроссельной заслонкой skoda octavia чистка

    блок управления дроссельной заслонкой skoda octavia чистка

    Диагностика и замена дроссельной заслонки. У меня авто с салона, езжу на 92 бензине и расход на прогретом двигле потребители выключены всё время 0,7… только вот весной, когда был залит в бак ацетон были замечены кратковременные перескоки на 0,6…. Если же эта процедура ничего не изменила, скорее необходим ремонт или замена педали акселератора. Как вариант - неисправность электрического разъема дроссельной заслонки.

    блок управления дроссельной заслонкой skoda octavia чистка

    блок управления дроссельной заслонкой skoda octavia чистка

    блок управления дроссельной заслонкой skoda octavia чистка

    блок управления дроссельной заслонкой skoda octavia чистка

    блок управления дроссельной заслонкой skoda octavia чистка

    Адаптация дроссельной заслонки Шкода Октавия

    Внешнее проявление дефекта — плавают холостые обороты, иногда автомобиль глохнет. Одним из важнейших узлов, отвечающих за работу двигателя на холостых оборотах, является блок управления дроссельной заслонкой. Этот конкретный блок снят с автомобиля Шкода Фелиция года выпуска. Находим схему электрооборудования этой модели и выбираем фрагмент, где есть схема блока управления дроссельной заслонкой.

    На схеме позиция 93 мы видим, что в состав блока входят два потенциометра, электродвигатель и концевой контакт. Открываем крышку самого блока и осматриваем состояние всех деталей. Используя информацию со схемы прозваниваем омметром сопротивление между контактами разъема.

    блок управления дроссельной заслонкой skoda octavia чистка

    Контакты не прозваниваются. Нужно снять шестерню, закрывающую контакты и получить доступ к ним. Тут есть одна тонкость. Чтобы снять шестерню необходимо выбить ее ось через отверстие с противоположной стороны. Сняв шестерню, получаем доступ к проводам и контактам. Вряд ли провода сами так оборвались. Ниже показаны основные элементы блока. После удаления смазки и внимательного осмотра снятой шестерни виден большой износ зубьев в одном месте. Шестерню можно повернуть на 0 так, чтобы в зацепление входили не изношенные зубья, что и было сделано.

    Промыты и проверены потенциометры. Измерен диапазон изменения сопротивления между выводами при изменении положения дроссельной заслонки:. Для повышения надежности в модуле устанавливается два датчика положения дроссельной заслонки.

    блок управления дроссельной заслонкой skoda octavia чистка

    В качестве датчиков используются потенциометры со скользящим контактом или бесконтактные магниторезистивные датчики. Графики изменения выходных сигналов датчиков направлены навстречу друг другу, что позволяет их различать блоку управления двигателем.

    Ваш e-mail не будет опубликован. Внешний вид этого блока показан на фото ниже. Провода спаяны, работа электродвигателя проверена. Измерен диапазон изменения сопротивления между выводами при изменении положения дроссельной заслонки: Материал статьи продублирован на видео: Почему нельзя измерять ток в розетке? Добавить комментарий Отменить ответ Ваш e-mail не будет опубликован.

    блок управления дроссельной заслонкой skoda octavia чистка

    чистка дроссельной заслонки skoda oktavia



    • Подписаться по RSSRSS подписка
    • Поделиться VkontakteПоделиться Vkontakte
    • Поделиться на FacebookПоделиться на Facebook
    • Твитнуть!Твитнуть

    Оставить комментарий

    Return to Top ▲НА ВЕРХ ▲