Подкрутить торсионы на mazda bt50




подкрутить торсионы на mazda bt50

Содержание статьи:
  • Фото
  • голосуем. NP vs L vs BT [Архив] - V-KURSE.INFO
  • Видео
  • Похожие статьи
  • Отзыв владельца Mazda BT — шины. Всем привет! Вот настала пара переобуться в новые тапки. Послушав советы бывалых джиперов и прочитав несколько статей в интернете) Решил брать резину сразу максимально подходящую и без особых переделок авто. Просмотрел огромное количество резины и мой выбор пал на Kumho Road Venture MT KL 33*12,5 R1   Mazda BT — шины. Комментарии Участвовать в обсуждениях могут только зарегистрированные пользователи.

    Сперва, можете закрутить торсионы и поставить удлиненные серьги на рессоры. Это позволит вам отлифтовать машину с самым минимумом затрат и поставить е колеса. Подвеска станет более собранной, уйдет раскачка на трассе. Я с таким «лифтом» ездил даже с силовым передним бампером и было все ОК. Конечно, со временем (тыщ км.), «морда» начнет проседать и тогда надо будет ставить усиленные торсионы, а амортизаторы и рессоры можно будет оставить как есть. В общем, тут все зависит от ваших средств.

    Это интересно! Изначально компания Mazda называлась Toyo Kogyo. Ребрендинг прошел не так давно, в 1984 году. Название взято в честь зороастрийского бога мудрости Ахура Мазды.

    Приподнять на 50 мм кузов над рамой оказалось достаточным для того, чтобы арки вместили колеса диаметром 31 дюйм. И вот в размерности колес-то и скрываются те самые нюансы. Понятное дело, диаметр колес на полноприводном автомобиле – это величина постоянная, передние и задние колеса должны быть одинакового диаметра. А вот с шириной решили поэкспериментировать. Спереди установили шины 31х10R15 на дисках 15х8 с вылетом минус 25 мм.

    подкрутить торсионы на mazda bt50

    подкрутить торсионы на mazda bt50

    В городе 12 л. Минус две машины- мелочь наверное, но как итог- интересно. У меня метка была на самой головке, крутить желательно пневмоинструментом, так как это не самое легкое занятие. После подтяжки торсионов на твоей машине изменится развал передних колёс. Во вторых,если уж так приперло,то поставить можно но масло менять придется каждые т.

    подкрутить торсионы на mazda bt50

    подкрутить торсионы на mazda bt50

    подкрутить торсионы на mazda bt50

    подкрутить торсионы на mazda bt50

    подкрутить торсионы на mazda bt50

    Mazda BT Руководство - часть 19

    Если захотите 33 дюйма, ставьте именно такие колеса, не пожалеете. Если ориентироваться на диаметр диска, то сейчас, я могу сказать точно, что надо брать диск с 15 дюймами в диаметре вне зависимости, будет в итоге 32 дюйма или В любом случае, есть много размеров шин с диаметром диска 15 дюймов, и резина на ый диск стоит дешевле, чем на ый. За долгий опыт эксплуатации своей Мазды, я был и на х колесах и на х, и скажу вам так — не разменивайтесь на е.

    Разница в нагрузке на трансмиссию и в динамике не значительная, но какая разница в проходимости! Самое первое, что нужно сделать с автомобилем, это поставить боди-лифт. Это сразу даст возможность установки колес в 32 дюйма ну может быть, надо будет подрезать брызговик спереди и чуть-чуть закрутить торсионы. А еще, потом, вам не придется переделывать ваш силовой обвес, так как при его установке, кузов уже будет поднят.

    подкрутить торсионы на mazda bt50

    Как правило, бывают обратные ситуации, как и было со мной — сначала ставим силовой обвес пороги, бампера , лифтуем подвеску, а только потом понимаем, что без боди-лифта нам не куда, и тогда ставим бодик и благополучно переделываем крепление всего силового обвеса за деньги.

    Дело в том, что силовой обвес с одной стороны крепится к раме, с другой стороны подгоняется под кузов. И как вы думаете, что будет с силовым обвесом, если мы сделаем боди-лифт?

    подкрутить торсионы на mazda bt50

    Так что, самое первое — это боди-лифт! Многие подумают над поднятием центра тяжести и все такое — ерунда все это. Не встречал ни одного джипера, который бы сказал, что ему стало не безопасней или хуже ездить после установки боди-лифта. Еще один плюс боди-лифта — под днище багажника вы можете установить ресивер пневмосистемы, литров на Силовой обвес силовые пороги, передний силовой бампер, задний силовой бампер. Самое главное, не путаем силовые пороги с декоративными из нержавейки.

    Особых нюансов здесь нет. Главное наличие пазов под хай джек. Ну и обратите вниманию на ширину порога или глубину его установки. Покупаем или делаем сразу с калиткой.

    Если колеса будут 33 дюйма, то такая запаска уже не влезет под багажник 32 дюйма влезает. Да и вытаскивать колесо из-под багажника, когда ты по колено в грязи — не айс. Особое внимание обращаем на распахнутую калитку, с одетой запаской.

    подкрутить торсионы на mazda bt50

    Все должно быть крепко! Я думаю, Вам не хочется поиметь проблемы с оторванной на скорости запаской? Тут особо говорить нечего. Так же смотрим на наличие мест для установки хай джека.

    Смотрим на зазоры межу бампером и кузовом. На мой взгляд, они должны быть не меньше сантиметра, в противном случае, когда вы будете домкратить машину джеком, бампер сыграет вам прямо на фары. А бампер точно сыграет, можете быть уверены. Еще рекомендую сразу установить нормальные ПТФ в бампер. Лично мне, штатного света не хватало, и я пробовал разные варианты. Обычные, дешевые ПТФ, дают общую подсветку, а вот линзованная оптика скажем от Hella дает отличный луч, обрезанный сверху.

    КАК ПРИПОДНЯТЬ СИТРОЕН БЕРЛИНГО С ПОМОЩЬЮ ТОРСИОНОВ.



    • Подписаться по RSSRSS подписка
    • Поделиться VkontakteПоделиться Vkontakte
    • Поделиться на FacebookПоделиться на Facebook
    • Твитнуть!Твитнуть

    Оставить комментарий

    Return to Top ▲НА ВЕРХ ▲